ナイターを知りたい-モンデウス飛騨位山スノーパークにまつわる情報が満載

コロラドのヴェイル（Vail）は日本での知名度はあまり高くないようですが、アメリカでおそらく最も有名なスキー場の一つです。ゲレンデの広さや高速リフトの数が北米随一であるものの、値段の高さが難点。多くのセレブがここに別荘を持っていることでも有名。
1月の3連休（Martin Luther King, Jr. Day）を使ってNYからヴェイルにスキーしに行きました・・・が、日程的にかなり無理がありました。

【アクセス】
ヴェイルへはデンバーの飛行場から車で2時間半から3時間、イーグルという小さい飛行場からだと来るまで30分から45分くらい。私たちはイーグルまで飛びました。飛行場からはシャトルバス（10人乗りくらいのバン）をチャーターしました（Colorado Mountain Express　

http://www.ridecme.com/

）。往復1台605ドルでした。人数が多いとタクシーやホテルのシャトルバスよりも割安です。
ヴェイル近辺には他にも良いスキー場がたくさんありますが、他のゲレンデにも足を伸ばすのであればレンタカーした方がよいかもしれません。近辺で他に有名なゲレンデとしては、Beaver Creek, Breckenridge, Copper Mountain, Loveland、ちょっと離れてAspenなどがあります。

【宿】
宿泊したのはVail Cascade Resort & Spa（

http://www.vailcascade.com/index.php

）のコンドミニアムです。2ベッドルームの部屋を2部屋予約していましたが、直前に水道のパイプが破裂したらしく、片方の部屋を3ベッドルームの部屋に無料アップグレードしてもらいました。1部屋1泊600ドル。確か、ベッド的には6人まで泊まれたと思います。ソファに寝ればもっとたくさん入りそう。
Vailのビレッジから少し離れているのが難点ですが、ホテルの無料シャトルでビレッジまでいけます。ホテル脇からリフトがでていて、スキー・スノボのレンタルショップもホテル内にあるのでとても便利。

【ゲレンデ情報】
滑走可能面積　2141ヘクタール
山頂　3427m（ベース　2475m）
トレイル数　193本
最長トレイル　6.4km
リフト数　31（内ゴンドラ1、高速クアッド16）
リフト券　1日券　97ドル、午後2時以降券　55ドル
（このほか、午後券、3日パスなどもありますが購入していないので値段は覚えていません。また、価格は頻繁に変更されるとのことで、公式ウェブサイトでも電話で確認するようにとの注意書きがされています。）
リフトは基本的には午後3時半までとなっていますが、山の裏側など一部のリフトは3時までです。ナイターなし。

【レストラン】
ビレッジにはファーストフードから高級レストランまで飲食店がそれなりに揃っています。私たちが行ったのはLa Bottegaというイタリアン（

http://labottegavail.com/

）。たまたま知り合った地元の人に聞いてみたところオススメされたので行きました。お手頃価格で美味しかったです。

初滑りとしても、投稿も遅くなりましたが・・・。

1月31日～2月1日で苗場に行って来ました。

関東に住む者としては、冬とは思えない大雨の中、車で出発しました。日付が変わった頃出発し、途中友人を2人拾って、苗場に7時に到着。この間ずっと雨（しかも強い）。ただし渋滞はどこもなかったです（首都高、外環道、関越道）。

しかし、雨の中滑る事を覚悟したその時、幸運にも雪に変わってくれました。

初めの雨＆湿り雪でビショビショになりながらも滑りました。

ゲレンデ上部の方で雪崩が起きて、ゴンドラが途中止まるといったこともありましたが、雨が降ったにも関わらず、雪質も悪く無かったです。

苗場は初めてでしたが、人が多い所でした。食事は隣接する「苗場プリンスホテル」内のフードコートでカレーライスを食べましたが、想像どおり人ごみがすごく、席をとるのもやっとといった感じでした。普段あまり人の多いゲレンデに行かないだけに、この辺はしんどかったです。

昼食後16時頃までゲレンデにいて、とりあえず満足したので宿に向かいました。
今回は「クリスタルイン苗場」に宿泊（友人が電話予約）。夕方風呂に入り、早めに夕食をとり（ものすごい量の鍋でしたが、すごく美味かった）、ナイターでもう一滑り・・・と思いましたが、不眠の運転もあり、部屋に戻った途端寝てしまいました。まあ、夜から吹雪いていたので、宿の中から様子を見るだけでも、少し出かける気は失せてましたが・・・。

翌日は強い雪に変わってました。

吹雪いているせいか、ゴンドラ2基とも運転中止で、その分リフトに人が集中し、ただでさえ人が多いのにリフトに乗るだけで毎回20分程度待ちました（かぐらに行く「ドラゴンドラ」も動いてませんでした）。
リフトも初めのうちは準備中とかで、とにかく動いているリフトに人が集中していて、ゲレンデの中段くらいでリフト待ちの行列が見えると滑り降りる気が失せる・・・といった感じでした。

帰りのことも考え、14時にはゲレンデを出ました。帰りは雪道で用意していたタイヤチェーンをつけて走りましたが、15分程度で三国峠を越えると雪は無かったので、チェーンはそこで要済み。

帰りの関越道は所々で込んでました。赤城高原SA、本庄児玉あたりで合計10kmくらいずつ渋滞にはまりました。

天気には振り回されましたが、旅路（？）は問題なかったと思います。ゲレンデは・・・天候の問題もあるけどもう少し、リフト運行を頑張って欲しい・・・。

また、2月14日～15日で再度ここに行きます。メンツが違うので、しょうがないですが、別のゲレンデに行きたい・・・。

スノボを始めてから、14年目に突入。
シーズンで数えてももう10を超えるほどになってしまった今年の目標はズバリ、バックカントリー！！

っとその前に、大学時代のサークル仲間プラスアルファで今シーズンの初滑りに行ってきました。

久しぶりのバスツアーで若者に囲まれつつ、一路、長野県中野市へ。

初日こそ天気は雪やったけど、2日目・3日目は天候に恵まれ、絶景の中でフカフカな雪の上を滑れたのは本当に快感！

ここ、ナイターもほんとにイイ！

やっぱり滑るなら雪質の良いところが断然良いと改めて気づかされた旅でした。

友人5人で北海道のルスツスキー場へ

今回の幹事は友人

名古屋空港から新千歳空港へ

空港到着後ルスツまでのバスの時間が2時間ほどあったので

空港内でお土産を物色(タラバ蟹)を自宅へ送りました

バスの時間になったので集合場所へ行ってみると誰もいない

おかしいと思いツアーカウンターに行ってみると

私たちの名前予定が全く載っていないらしい

完全にツアー会社のミス

これでは本日のナイタースキーに間に合わないと

文句言いまくり結局、ツアー会社が往復のジャンボタクシーを用意

約2時間後、ルスツリゾートに到着

早速ナイタースキーに

夕食はホテル内の居酒屋へ

1日、2日は一日中すべりまくり

北海道は雪質が良いので海外から沢山来ているみたいです

駆りえも広々したジャンボタクシーで空港へ

無事帰宅

今回もいつものように高校時代のソフトテニス部の同期の内のタイ現地法人を有するＩ氏の会社のコンドミニアムに宿泊を基点としての生活でした。行きたい時にゴルフカートが宿舎までお出迎えしてくれる日本では決して味わえない優雅な気分でのゴルフ三昧を謳歌してきた。Ｉ氏に感謝です。また今回はナイターでのゴルフを経験してきた。幻想的な雰囲気の中での爽やかな夜風を浴びながらの快適なプレイだった。
ラウンドしたゴルフ場と日程は下記の通りです。
１２／１９～１２／２４全行程８日間の内の６日間全てLaemChabangCCでした。
コースカテゴリーとラウンドコース。
Ａ：Mountainコース、Ｂ：Lakeコース、Ｃ：Valleyコース
１日目：（A・Bコース）
２日目：（A・B・C コース）
３日目：（B・Cコース）とナイター（Bコース）
４日目：（A・Bコース）
５日目：（A・B・Cコース）
６日目：（C・Aコース）とナイターを含む（C・Bコース）
計８．5ラウンドでした。
とにかく、今回も７０歳に近いオジンどもが落ちこぼれもなく元気にプレイできてなによりでした。